Naprawa PDR
Naprawa wgnieceń bez lakierowania (PDR)
Precyzyjne usuwanie wgnieceń bez lakierowania — tam, gdzie pozwala na to stan uszkodzenia i technologia naprawy. Oryginalny lakier zostaje na miejscu.
Czym jest PDR?
PDR (Paintless Dent Repair) to metoda usuwania wgnieceń z karoserii bez szpachlowania i lakierowania. Technik wypycha blachę od wewnętrznej strony elementu specjalnymi narzędziami albo wyciąga ją od zewnątrz metodą klejową, gdy od spodu nie ma dostępu. Postęp kontroluje w odbiciu lampy inspekcyjnej — dopóki odbite linie światła są wygięte, praca trwa.
Kiedy naprawa bez lakierowania jest możliwa?
- lakier nie jest pęknięty ani odpryśnięty,
- blacha nie jest rozciągnięta ani rozdarta,
- jest dostęp od spodu elementu albo można zastosować metodę klejową,
- element nie był wcześniej szpachlowany.
Wgniecenia na krawędziach, przetłoczeniach i elementach aluminiowych wymagają więcej czasu, ale często również kwalifikują się do PDR. Decyzję podejmujemy po oględzinach.
Jak oceniamy uszkodzenia i dobieramy technologię?
Każdy element oglądamy w świetle inspekcyjnym pod kilkoma kątami. Oceniamy głębokość i rozmiar wgnieceń, stan lakieru, materiał oraz dostęp do blachy. Na tej podstawie wybieramy metodę: dostęp od spodu, metodę klejową albo połączenie PDR z punktową naprawą lakierniczą.
Jak wygląda kontrola końcowa?
Element uznajemy za naprawiony, gdy odbite pasy światła są proste na całej powierzchni, a lakier nie nosi śladów pracy narzędzi. Stan po naprawie dokumentujemy zdjęciami z tych samych ujęć co przed naprawą.
Dlaczego PDR jest korzystny dla klienta biznesowego?
- Oryginalna powłoka — brak szpachli i różnic odcienia, co ma znaczenie przy odsprzedaży i zwrocie pojazdu z leasingu.
- Krótszy przestój — bez lakierni i schnięcia powłok.
- Przewidywalny kosztorys — wycena według elementów i liczby wgnieceń.
Klienci indywidualni mogą policzyć orientacyjny koszt naprawy w kalkulatorze online.
Poradniki do tej usługi
Pytania o tę usługę
Czy każde wgniecenie da się usunąć metodą PDR?
Nie. Przy pękniętym lakierze, rozciągniętej blasze lub wcześniejszej naprawie szpachlą potrzebny jest lakiernik. Mówimy o tym na etapie oględzin.
Czy PDR działa na elementach aluminiowych?
Tak, choć aluminium jest twardsze w obróbce i naprawa trwa dłużej.
Czy po naprawie zostaje ślad?
Przy kwalifikującym się wgnieceniu powierzchnia wraca do pierwotnego kształtu, a lakier pozostaje fabryczny.
Szukasz partnera do realizacji projektu naprawczego?
Porozmawiajmy o zakresie prac, lokalizacji, terminach i możliwościach współpracy.